Комплект для переоборудования электровелосипеда 48В 1000Вт

Продавец Топ, упаковал колесо в качественную упаковку, не сэкономил. Весь комплект кажется надёжным. К сожалению проверить не могу, жду аккамулятор. Единственное пожелание продавцу указывать, что нужна звёздочки по типу "трещетка" а не "кассета" как я думал. Как подключу дополню отзыв

за 19500₽ получилось вмпсте с доствкой за 2к до москвы за 7-12 дней где то пришло экспресс доставкой, все круто, но мой аккум слабый брал лито кала 15ah не тянет на 4-5 скорости уходит в зашиту, надо брать 20ah либо bms на 50А воткнуть. Мотор на 1000 ватт у меня едет 50 кмч/ч. спустя недели 2-3 проехал уже 450км пробега. До работы добираюсь за 10 минут в мск, а на авто за 15 минут) изза светофоров.

По стандарту датчика для каретки не хватило описания. Для холлоутеч 2 он не подходит, но в ручную получилось доработать пассатижами отломал внутренние зубцы и напильником подточил. Ручки тормоза не работают, выдают ошибку 02 и с ними включенными не работает колесо, при отключенных работают. Езжу без них на родных тормозах, но надо делать, очково. Написал продавцу, он ответил "ошибка это нормально, не беспокойся". ))))) Так колесо не работает с ошибкой. )) Чудики. И ещё я не смогу вставить колесо в свою родную вилку пазы на мм шире и все. Пришлось купить самую дешёвую вилку, где все дубовое, можно раздвинут и подточить. В остальном с подключением и у становой проблем не возникло. Провода соединяются так, что не ошибёшься, хоть и схема слабенькая. В целом я доволен колесом. На 5ой 34-38 км/ч выдает при весе моем 80кг. Подкрутка тоже замечательно работает.

Афигенный мотор, после редуктоника 500w это просто космос, разгон с места и тяга намного лучше прошлого мотора, в хорошую горку редукторник еле тянул, а сей прямопривод в ту же гору рвёт аж с пробуксовкой, несмотря на то, что что аккумулятор сейчас стоит на 36v со старого комплекта, скоро придёт акум на 48v, думаю с ним мотор будет ещё злее валить. Очень понравилась возможность тормозить мотором, до этого приходилось постоянно натягивать тормоза после каждой поездки и часто менять колодки, ибо они стирались очень быстро. В контроллере есть ещё мега-удобная штука, как блокировка колеса, просто незаменимая вещь для работы в доставке, с ней не нужно привязывать велосипед каждый раз когда забираешь и отдаёшь заказ. Где-то в отзывах писали, что на прямоприводе тяжело педали крутить, будто против ветра и в гору) а вот нифига) Разница с редуктором оказалась небольшая совсем, да прямопривод чуть тяжелее едет на педалях, но это даже не сильно заметно. Больше роль играет вес велосипеда и давление в шинах. Единственное положительное у редуктора, это больший накат и меньший вес мотора, но по факту на электровелосипеде накат нафиг не нужен, ты почти всегда ездишь в режиме ускорение-торможение, в 90% случаев тебе не где ехать накатом) В общем это мой опыт перехода с редуктора на прямопривод и он очень даже положительный)) Отмечю ещё, что для функции рекуперации и блокировки мотора нужно разобрать контроллер и отдельно подпаиваться к контактам на обратной стороне платы, контакт abs (можно и ebs) + gnd это включение рекуперации, fd + gnd это блокировка мотора, её можно подключать через сигналку либо просто замыкать кнопкой. Такие дела)

Взял переднее редукторное. 36В на 500 Вт, тихое, чего люди говорят что оно гудит? Контроллер слабенький, но на первое время пойдёт. Приехало быстро, доставили Сдеком до квартиры. Всё целое. Жалко нет наборов с батареей и зарядкой.. Купил бы все сразу, а так приходится заказывать в разных местах. Так же докупал тормозной диск и курковую ручку газа, мотоциклетная не удобная, да и к своим грипсам я как то привык. Могу советовать, тем кто не хочет покупать стальной электровел за 60 тысяч и массой 32 кг. Я установил на кубик аим диск 26, масса с батареей на 20А/Ч вышла 22 кг... Мега лёгкий для электровела. Ну а надёжность покажет время.

И так, проехав более 250 км на этом комплекте добавлю следующее. Контроллер имеет пиковый ток в 12А, это при полной зарядке акума на 36 В всего 500Вт.. Крайне мало. Планирую менять на контроллер на 26А. Но ездить можно и на этом. Максималка на 36(42)В у меня получилась 31-32 км/ч и снижается по мере разряда. Подавал 48(54) В, максималка составила 39 км/ч. Но мотор при этом начал именно что выть(может про это жаловались люди) , то ли тока не хватает ему, то ли он все же на 36В и на 48 работает не стабильно. Но и при этом не грелся, запас по мощности у него имеется. Но я все же советую юзать его на 36В батареях, дольше проживёт, да и редукторные мотор колёса не для высоких скоростей. Те кто хочет 40 и более км/ч берите сразу с прямым приводом на 1500 — 2000 Вт, и акум на 48 или 60 В, и наслаждайтесь. Редукторники не для высоких скоростей, но отлично подходят для сложных рельефов(подъёмов) и хорошей тяги в любых режимах. Что бы вы понимали, даже подавая мощность 500 Вт, оно тянет меня, весом более 100 кг в любой уклон, даже с места. Проблемки могут возникнуть лишь на сыпучих грунтах, но там вас ни один мотор не вывезет, только ходами...

Заказал 11.11.21 привезли 17.11.21, доставка из РФ, очень быстро. На установку ушло полдня, не подошла моя кассета, пришлось купить съёмник и ставить кассету с другого байка, с настройкой тормоза пришлось повозиться. Установил без усилителей дропаутов, пока так покатаюсь. Едет не быстро, крутить приходится когда в горку едешь, но на работу приезжаю за то же время как и на такси, практически все время жмешь газ, кстати рука сильно устает, хочу новую ручку купить, надо разобраться может круиз контроль настраивается.

Всё чётко как написано в описании. Есть краткое описание по монтажу и функционалу на английском языке.Открыл коробку, подключил аккумулятор и всё сразу работает. Продавец молодец 5+!

Всё пришло быстро в Питер в ближайшую Пятёрочку. Заказывал с доставкой из РФ, да дороже, но время дороже. Береста в заднице воспламенилась у мальчика в 37 годиков, уж очень захотелось на велик моторчик воткнуть, гаража нет, потому электро. Брал за 10200₽ + 1200₽ доставка. Всё работает, проверил с помощью аккума от гироскутера, планирую штатный собрать 10s4p из HG2(шоколадки) от литокалы. Повешу на велик дополню. Пока тестить планирую на том аккуме от гироскутера.

ну что народ, вот я и собрал свой велик, почти идеально). При сборке столкнулись(да мне помогали)с проблемами: разъем датчиков хола, тот что с шестью контактами, пришлось разобрать, в трещетку не лез. Съёмник трещетки не лезет на ось мотора, не беда, трещетка затянется сама. Засада с шайбами, приготовьтесь искать или опиливать штатную, слишком велик внешний диаметр и она стопорит трещетку. По замерам сторонним ваттметром максимум что выдавил мотор 500Вт, примерно, но это на слабых аккумах(2) от гироскутера. Своих пока не дождался и о результатах с ними вы не узнаете. Да, у кого вдруг откажет ручка газа, вспоминайте, а не лазили ли вы в настройки и не меняли ли пункт 9 с нулевой(как на фото) отметки на единицу. Ноль здесь включенный нулевой старт, единица его отключение. Максималка с моими 90кг и всем великом(хз сколько он весит, но рама алюминий) 30км/ч по прямой. Сенсор ассистента приколхозил с другой стороны на стяжки(аналог синей изоленты в современности). Лень пилить звёзды внутри.