TEYES Тиайс TPMS Авто Беспроводной шин Давление мониторинга Системы для автомобиля dvd-плеер навигации

Товар доставили со склада в Новосибирске в Ярославскую область за 11 дней. Фирменная коробка Teyes запаяна в прозрачную пленку (гарантия от вскрытия). Сразу скручиваем крышки отсека и проверяем напряжение (ЭДС) на снятых батарейках. Оно должно быть не менее 3 В, если менее, то задумываемся о замене батареи. В моём случае разброс составил (3,014 - 3, 023) В. Батарейки Maxell СR2032 с индексом H (индустриальные) дороже обычных без индекса и их не так просто заказать. Далее идёт проверка работоспособности датчиков внутри бутылки при доведении давления в ней до 2,2 bar изб. Один из датчиков предварительно вкручивается в крышку канистры и фиксируется гайкой с шайбой из комплекта (понадобится сверло Ф=7 мм), остальные датчики вкладываются в бутылку. Канистру лучше взять из белого толстого пластика. Через крышку по резьбе ниппеля будет немного подтравливать (пластик крышки тонкий). Подключаем базу к магнитоле в двойной USB-разъём E и датчики сразу должны определиться (так как Вы только что обеспечили резкий перепад давления на них). Настраиваем порог срабатывания системы на (1,7 -1,8) bar и медленно стравливаем давление до срабатывания сигнализации. Разброс по давлению у меня составил не более 0,1 bar (показания температуры на всех датчиках были одинаковые). Погрешность датчиков не нормируется в мануале (мануала в коробке просто нет) и это ужасно. Только после этих простейших проверок едем на шиномонтаж (не забываем надежно накрутить крышку батарейного отсека). Приложение Teyes TPMS позволяет изменять расположение колес при индикации (опция "Замена колес"), а также выбирать между зимним и летним приемниками, подключенных к двойному USB-Е. В режиме "Обучение соединению" надо выбрать проблемный датчик с прочерками в индикации и начинать накачивать это колесо, чтобы датчик "проснулся" и он должен определиться. Наиболее полный обзор-инструкцию находим по поисковой строке: "Система контроля давления в шинах Teyes TPMS или Датчики давления Teyes TPMS к магнитоле Teyes CC3/CC3L: описание и инструкция по подключению drive2" (источник Drive2...). Если вы используете 2 комплекта колес зима/лето, то Вам необходимо 2 комплекта системы TPMS и при замене колес нужно каждый раз менять блок приема сигнала (базу), либо переключаться между этими блоками в Приложении. При поломке одного из датчиков Вы попадаете на замену всего комплекта (Teyes отдельно датчики не продают, официальной технологии адаптации базы под сменный датчик я не нашел). Это закономерная уловка маркетологов Teyes, зато взамен Вы приобретаете надежную и стабильную работу системы (не надо заморачиваться проблемами взаимодействия с TPMS при выходе магнитолы из "сна" и т.п. нюансами). Для обмена датчиков с базой используется канал bluetooth. Буду заказывать второй такой же комплект. Спасибо бренду Teyes за положительные эмоции. Рекомендую товар и продавца.

Лучше проверять комплект в прозрачной бутылке на 5 л с синей крышкой Ф=50 мм (диаметр отверстия под датчик в крышке 10 мм). Такая тара держит избыточное давление до 2 bar. Канистры из белого более толстого пластика (материал полиэтилен) начинают "течь" уже под давлением более 1 bar изб. с последующей потерей герметичности. В ходе проверки датчиков в бутылке главное не замять нежный конусный резиновый уплотнитель датчика (подкладываем под него резиновую шайбу высотой 2 мм).

Это уже второй комплект, только теперь для зимних шин (детали в отзыве на первый комплект от 21.03.2025). При смене колес придется подцеплять "свой" приёмник, поэтому USB-гнездо для подключения удобно расположить в бардачке. Очень не хватает фирменного ключика для съёма крышки отсека батареи (затянута очень туго). Напряжение на батарейках (ЭДС) составило 3,014...3,018 В (более 3 В - ОК). Батарейки Maxell CR2032 H (индустриальные с расширенным температурным диапазоном - индекс H). После проверки напряжения батарей не забываем надежно затянуть крышку отсека, но без фанатизма (там резиновое уплотняющее кольцо). Приемник обозначен как Е22024, а датчик - Е24 (вероятно это модель 2 от 2024 г). Первый комплект начинался на букву J. Что означают эти буквы ? В ходе проверки датчиков в пластиковой прозрачной бутылке 5 л. с синей крышкой Ф=50 мм нельзя накачивать более 2 bar (вырвет крышку). Для ввинчивания датчика в крышку понадобится сверло Ф=10 мм (отверстие). Снаружи синей крышки датчик фиксируем гайкой из комплекта. Под конусный резиновый уплотнитель датчика лучше подложить резиновую шайбу s=2 мм, что бы не повредить (замять) штатный уплотнитель. Разброс по давлению при проверке датчиков не более +- 0,1 bar (шаг индикации), а разброс по температуре не более 2 град. Ц. Существует два вида упаковочных коробок: с серийным номером и без на днище (там же указывается различный юридический адрес производителя). Как это влияет на качество продукта, мне неизвестно. Спасибо бренду Teyes за положительные эмоции. Покупкой доволен. Доставка до Ярославской обл. из филиала в г. Новосибирск за 7 дней (супер).

+Комплект новый, в упаковке. Дополню после установки. -Продавец завершил заказ в момент доставки посылки в моё почтовое отделение. -Нет инструкции по контролю состояния и замене батареек, как проверять их перед монтажом - непонятно. По отзывам батарейки частенько дохнут сразу после монтажа или чуть позже. -нет маркировки на ниппелях, придётся маркировать самому, есть наклейки, но они проживут до 1й мойки или 2й лужи.

Датчики давления в шинах Teyes работают с Teyes cc3 2k

брал десятки как замену тем, что были куплены 3,5 года назад (у 2 судя по всему сдохла батарейка, по началу долго определялись, а потом и вовсе отвалились, тоже есть их фото, отличаются от новых), магнитола spro, приложуха тоже старая 3,5 года назад установленная. датчики подцепились сразу, но без давления ничего не показали, и в процессе шиномонтаж все начало отображаться, дальность не менее 5м, в общем датчиками доволен.

при получении и установки - сразу батарейки не менял, думал «авось прокатит», а вот надо было, по итогу один датчик передний левый не зараьотал, написал в поддержку, спустя неделю отправили датчик на ту сторону который не работал. по призоду, сразу заменил батарейку, замерил в пришедшем датчике, вольметр показал 2,5 вольта. установил датчик, заного оплатив шинку одного колеса. по итогу тоде не зараьотал, пробывал и колесо спустить накачать и адаптировать, много что перепробывал, по итогу, спустя неделю примерно, заехал еще раз на заправку, выкрутил нипель в режими привязки датчика, спустил колесо полностью, и когда спустилось колесо, стстема увидела датчик, ну а далее накачал и все ок. совет - перед установкой датчиков, не скупитесь, купите хорошие батарейки, смотрите на дату производства этих батареек, и сразу замените их, это выйдет дешевле чем еще раз делать шинку или жадть следующего сезона. а так, у меня появился запасной датчик давления. ну а дальше, подивем увидем как работать будет.

Приобрел датчики подключил их к Teyes CC2Plus, первый раз подключил модуль датчиков но датчики ещё не ставил в колеса и ничего не отобразилось я подумал ч мол может нужно датчики установить и тогда заработает. Второй раз я датчики уже установил в колеса все супер все отлично я сажусь в машину включаю модуль и жду спустя две минуты мне пишет внимание TPMS модуль не работает, я раз пятнадцать его переподключал и перезагружал головное устройство и в итоге ничего, я отключил модуль датчиков от USB и ушел домой. В итоге открыл спор в тот же вечер. В итоге списался с продавцом он мне скинул ссылку на обновление приложения я его скачал скинул на флешку и пробовал установить в итоге пишет что приложение не установлено что за хрень не понятно хотя приложение было установлено с момента покупки. И в итоге я просто подключаю модуль к USB и датчики каким-то образом определяются и все заработало. Ни знаю что и отчего да как все заработало я не знаю, а просто описал весь процесс моего опыта.

Доставка почтой России, ничего не помято. Сразу в день доставки проверил на работоспособность. Подключил блок к ГУ (Teyes CC3 4/64), запустил приложение и датчики сразу определились (естественно с нулевым давлением). В приложении настроил верхний и нижний пороги давления (от 1,8 до 2,4 бар), датчики поместил в пластиковую бутылку и накачал 2,5 бар. Стравливал потихоньку давление ниже 1,8 бар, оповещение работало как положено. Разброса по датчикам практически не было, в некоторых моментах составляло 0,1 бар. Покупкой доволен. Установку буду производить позже при смене шин.