Airwolf карбоновая рама T1100 BSA XC для горного велосипеда

Рама была хорошо упакована, долехала в целости. К самой раме претензий нет, карбон хороший, линии ровные, а вот фурнитура откровенно плохая, что портит впечатление. Про бушинги амортизатора уже написали, комплектные для RockShox не подходят. Нужны размеры 14*8 и 20*8, готовых не нашел, пришлось взять стандартные 22*8 и обрезать их до нужной длины. Подшипники подвески самые простые сепараторные, в линке 688, на оси 6901. V-образный линк к которому крепится нижнее ухо амортизатора без подшипников, в нем установлены металлические втулки и пластиковые проставочные шайбы. Посадочные места подшипников нижней оси больше самих подшипников, пришлось уплотнять. Крышка на конце оси плохо закрывает посадочное место, зазор примерно в 1мм через который видно подшипник В кареточном стакане нет дренажного отверстия, резьба каретки в порядке. Верхний подшипник рулевой колонки сидит глубоко и крышка рулевой до него просто не достает, положил между ними 2мм проставочное кольцо, в остальном рулевая в порядке На болтах не указаны моменты затяжки. Затягивал по мануалу с сайта Specialized. Сейчас зима и я сделал только пару пробных выездов, вел катит хорошо. Жду весны для полноценных тестов.

Товар пришел с браком. Подшипники в задний треугольник входят от руки. Размер внутреннего посадочного кольца на 0,2 и 0,4 мм больше самого подшипника для правой и левой стороны соответственно. Такую раму эксплуатировать нельзя. Если залить клеем, будет постоянный износ посадочного места. Продавец сначала шел в отказ. Потом решил прислать мне треугольник, но кормил завтраками. Обещал выслать в январе. 21 создал заказ на отправку нового элемента. Но 30.01 заявил, что отправит в марте, ссылаясь на китайский Новый год. Хотя покраска осуществляется в Корее почему-то. Делайте выводы.

Карбоновая часть рамы в порядке. Но к болтовым соединениям есть вопросы, позже дополню отзыв деталями.