Канистровый очищающий насос для Cadillac Buick Chevrolet LSY Engine, карбоновая канистра продувочный клапан насоса 55511871 55513205

Все встало на свои места. Ошибку скинул до установки. После - ошибки нет, все четко. Мне пришел датчик вообще без маркировки. Штангенциркулем заранее измерил диаметры для шлангов - один в один как у меня на родном. Крепление металлическое для другого авто (на мой XT5 2.0T не подошло, шут с ним - родная же на месте). Пару моментов для понимания: 1. Если не снимать металлическое крепление (т.е. открутить 2 болта, но оставить с клипсами шлангов), то 1 из 3 саморезов для датчика никак не получается закрутить. Решение: отрезать кусачками частично (!) клипсы для шлангов, достать металл.крепление полностью - далее в руках уже все заходит на "ура". Клипсы с хомутами потом отлично ставятся на место и держаться как надо. 2. Очень сложно полностью натянуть правый верхний шланг - необходимо смазать силиконкой и потом с небольшим давлением (держа зеленую клипсу вытянутой наверх указательным и большим пальцем) крутить по-тихоньку в разные стороны. В определенный момент крепление само залетает до конца. 3. Нижний шланг - просто давить левым большим пальцем на белую кнопку на креплении, предварительно освободив снизу скобу (с другой стороны это крепление начинает освобождать шланг и вылезать). 4. Разъем с усилием нажать на язычок, после по-тихоньку вытаскивать. Сломать что-то вряд ли получится. Если только потерять болты/саморезы при замене. Главное - сильные пальцы, постоянное небольшое давление и терпение.

нормально работает, только пришлось переставить улитку с нерабочего, т.к. у крепления шлангов иной деаметр.