Все звезды
16 декабря 2022
Хорошо выглядит, я буду использовать его для замены, когда я поставлю его, я прокомментирую снова
Показать еще23 января 2023
15 января 2023
26 декабря 2022
24 декабря 2022
21 декабря 2022
Примечание:
-Эта внутренняя трубка не может быть много надута, когда она не установлена во внешней шине, в противном случае это вызовет необратимый ущерб!
-Перед установкой, пожалуйста, слегка надуйте, чтобы проверить утечку воздуха!
-При установке сначала надуйте 0,5 psl, убедитесь, что внутренняя трубка находится близко к внутренней стенке шины при надувании, а затем нажмите и отрегулируйте внутреннюю трубку.
-Если пустая инфляция превышает 6 фунтов на квадратный дюйм, внутренняя труба будет расширяться за пределами ремонта!
-Помните, что в пустой игре строго запрещено превышать 6psl!
Описание:
Название: ультра-светильник CYCLAMI для дорожного велосипеда
Спецификация: 700 × 18/32C (Рекомендуемая область применения)
Материал: специальный ТПУ
Вес: 36 г/19 г
Длина клапана: 60 мм Съемный клапан, поддерживает дисковые тормоза/дисковые тормоза.
Характеристики: Малый размер, вес, светильник, хорошая прочность, экономичность
Размер: 700x18 23 25 28 30 32C Рекомендуемый объем применения
Материал: ТПУ
Вес: 36 г
Длина клапана французский 60 мм
Характеристика:
1. Уменьшенная вращающаяся масса, где есть больше (колесная часть) более быстрое ускорение и обеспечивает улучшенную скорость обработки и скалолазания.
2. Улучшенное Сопротивление проколу, легкий вес и более компактный в сложенном виде.
3. Выберите ультра-светильник для уменьшения веса или экономии места.
Преимущество:
1. Специальный Новый Материал TPU обладает отличной устойчивостью к проколу. Используя интегрированную технологию производства, нет швов вокруг внутренней трубки, а круг интерфейсов вокруг внутренней трубки воздушного сопла уменьшает вероятность трахомы во внутренней трубе.
2. Ультра-светильник весит всего 36 г, что примерно на 100 г меньше, чем традиционные бутилкаучуковые внутренние трубки, и пара экономит 200 г!
3. В то же время, инерция внешнего кольца колеса уменьшается, что делает спринт и ускорение более чувствительными.