12,7 мм поршень мотоцикла гидравлический главный цилиндр сцепления шток тормозного насоса M10x1,25 мм с ЧПУ алюминий для мотокросса Dir Bike Motos

Спецификация:

Размер поршня: 12,7 мм

Основной материал: алюминий

Размер резьбы: M10x1,25 мм

Применимость: универсальная для большинства мотоциклов.

Количество: 1 шт.

Содержимое упаковки:

1 х гидравлический насос тормоза сцепления мотоцикла

Насос под головкой шелковистый, может иметь широкий диапазон длины расстояния, регулировать положение в соответствии с моделью, используя клей для затяжки нити, предотвращая свободное изменение положения.Головка некоторых автомобилей представляет собой U-образную пластину (например, для машины Suzukiking GS125, если возьмет U-образную пластину, устанавливается на конец насоса.

OOTDTY Фиксированный длинный винтовой насос размером до m10x1.Стандарт 25, регулируемый диапазон длинный, подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной магистрали, но некоторые модели (например, машины Suzuki King GS125) оригинального автомобиля с фиксированным положением тяговой головки шелковистые, необходимо использовать 8.Сверло 2 мм, снятие шелковицы для установки

Способ установки:

1. Сначала заполнит тормозной масляный насос под ложкой, не будет воздуха, шелковая горловина выше, можно увидеть, что там был пузырь

2. См. винт выше, трубка с хорошими закручивающими винтами, не затягивайте, можно открыть отверстия для винтов.

3.Это ключ, обязательно выглядите хорошо.Связь на насос и трубку и высокий уровень, масляный стакан масляного насоса, а затем давление несколько раз навсегда (10) рукоятки, OK теперь просто ждет (не допускайте никаких действий) через 5-10 минут, в надходке не затягивалось, отверстие для винта увидит вытекание тормозного масла, затем зафиксируйте винт, выхлопную систему

4. Комплексные методы проверки выхлопа гидравлической сцепления: нажмите насос под проволоку к корпусу насоса, зажмите вручную на ручке насоса, кончик ручки перемещается примерно на 3 см, замешивайте не вниз, верните. (нажмите ручку, пока не наклоните, давление не снизу, руль на расстояние около 3 см, завершена выхлопная система, но загрузка отладки), загрузка, необходимо вытащить провод все, снова под фиксированным насосом (убедитесь ослабить ручку сцепления, провод все растягивается)