KACTUS SF5317 дисковый тормоз 140/160 мм 6 болтов
2 089 ₽
4 443 ₽
в Москва бесплатно
KACTUS SF5317 дисковый тормоз 140/160 мм 6 болтов
22–24 мая в пункт выдачиБесплатно
27–29 мая почтойБесплатно
Вернём деньги, если не получите заказ через 75 дней после отправки.
Похожие товары
- Все звездыСначала полезные
- AZ
Alexey Z.
3 апреля 2023
180-6Bolts
180 ротора очень красивые. Изготовлены качественно! Толщина ротора 1.8 мм. Внешний радиус ротора 177.5 мм, внутренний радиус ротора 147.5 мм. На пауке утоплена посадочная площадка на 1.5 мм. Толщина паука 3.5 мм. Посадочный радиус паука 33 мм внутренний и 55 мм внешний. Вес 113-116 грамм.
Дополнен 2 января 2025
У них есть один недостаток в виде неравномерного износа - узкие перемычки истончаются значительно быстрее чем основное тело.
Armands V.
23 января 2024
140-Center Lock
Молниеносная отправка и доставка в Латвию за 10 дней. Безопасная, аккуратная упаковка. Визуально роторы выглядят хорошо и точно сделаны. Легко прикручивается. Вес на несколько граммов больше, чем обещали.
Leandro N.
30 августа 2023
160-Center Lock
Кажется, что Ротор очень хорошо сделан, отличается отличным качеством изготовления и весом. Всего на 4 гр тяжелее, чем Shimano XTR. Мне это нравится, я тоже планирую купить 180 мм.
zai z.
30 января 2025
180-6Bolts
Я получил как 180 мм, так и 160 мм, но мне интересно, как на заклепках ротора 160 мм появились постоянные маркеры, и я подозреваю, что это использованный или переработанный! Мне нужно исправить это на моем велосипеде и посмотреть, есть ли дефект или погнуто.
- VG
Victor G.
26 ноября 2024
140-Center Lock
160 версия весит на 10 граммов больше, чем было объявлено. Продавец уведомил об этом перед отправкой. Очень хорошо выглядит. Мы увидим с использованием, будут ли они по-прежнему такими же хорошими.
- pb
pascal b.
2 декабря 2024
140-Center Lock
Вес выше, чем заявлено
- pb
pascal b.
2 декабря 2024
160-Center Lock
Вес выше заявленного
- mp
matt p.
24 сентября 2024
160-Center Lock
108 г для 160 мм
Описание
KACTUS Сверхлегкий 85 г 140/160/180/203 мм велосипедный дисковый тормоз
6 болтов/ротор с центральным замком для дорожного горного MTB, электронного велосипеда, износостойкий поплавок Roto
ОПИСАНИЕ
Название бренда:КОКТИВА ТЕХНОЛОГИЯ
Имя:Тормозной ротор из высокопрочной нержавеющей стали.
Серия:Серия RT-SF5317
Номер модели:RT-B140 /RT-B160 /RT-C140 / RT-C160
Диаметр дискового ротора:140 мм/160 мм
Толщина дискового ротора:1,6 мм
Вес 140 мм, версия с 6 болтами:Около 84 г+/-1 г (без 6 болтов)
Вес 140 мм, версия с центральным замком:Около 97,5 г+/-1 г (без центрального замка)
Вес 160 мм, версия с 6 болтами:Около 9,5 г+/-1 г (без болтов)
Вес версии с центральным замком 160 мм:Около 101 г+/-1 г (без замка)
Цвет:Серебристый-черный/серебристо-красный
Материал 1:AL7075 Держатель диска с ЧПУ из алюминиевого сплава
Материал2:Плавающий ротор из нержавеющей стали
Способ установки:6-вольт (М5) / Центральный замок
Тормозная система:Гидравлический дисковый тормоз (Гидравлическая тормозная колодка)
Применение:Шоссейный велосипед/ MTB велосипед/электрический велосипед/электрический велосипед
Пять преимуществ
Технология плавающего диска:сохранять ровность диска при высокой температуре, чтобы диск всегда был
стабильный при торможении на большие расстояния
Легкая технология:с использованием дискового сердечника из авиационного алюминиевого сплава 7075, большой полый диск,
вес уменьшается на 5% по сравнению с обычными дисками.
Сверхтвердая поверхность диска из нержавеющей стали:эффективно улучшить тормозное усилие.Среднее тормозное усилие
увеличено на 9% по сравнению с диском G3.
Износостойкий диск:Использование износостойкости нержавеющей стали для увеличения срока службы на 30%
по сравнению с обычным диском из углеродистой стали.
Полый диск:Обеспечивает превосходные характеристики рассеивания тепла, выдалбливая, добавляя рычаги для изготовления
более усиленный, чтобы обеспечить жесткость диска
Особенности дизайна продукта
1.Высокопрочный корпус посуды из нержавеющей стали.Для большого и малого диаметра используются различные настройки толщины.
диски.Малый диаметр (140/160 мм) с легкими и простыми функциями сборки для тормозной системы шоссейных велосипедов с низкой нагрузкой.
Ротор тормозного диска большого диаметра (180/203 мм) предназначен для систем MTB и E-Bike с высокой нагрузкой, которые увеличивают вес.
нагрузка и жесткость.
2.Все дисковые роторы имеют полную круглую форму,UCI одобряет готовность, повышает безопасность в любое время.
3. Тормозной ротор имеет уникальную конструкцию «бар».между каждыми двумя фиксирующими штифтами для высокой устойчивости при сильном торможении
температура.
4.Уникальный полый дизайннанесите полутормозную поверхность сырой, чтобы тормозные колодки быстро нагревались при правильной рабочей температуре.
5. Все размеры роторов имеют одинаковую конструкцию большого плавающего штифта.для большей силы и большей охлаждающей поверхности.
6.Все шпиндели изготовлены из AL7075,Для большого размера (180 мм/203 мм) используйте разные более сильные размеры, удерживайте большую тормозную силу.
