3018 Pro бесщеточный двигатель постоянного тока, 10000 об/мин, 24 В, драйвер с кабелем для ЧПУ гравера, совместимый с ER11, фреза, замена двигателя 775

Хороший шпиндель, мощный. Обороты держит как заявлено. ШИМ работает, управляет оборотами. На плате есть переключатель реверса, что очень удобно. Подшипник в основании двигателя - мощный 6002Z, производитель хорошо подумал об осевых нагрузках, а не просто моторчик в корпусе. Гайка цанги имеет внутреннюю кромку в форме эксцентрика, это не брак, так надо! Кромка служит для извлечения цанги гайкой при отворачивании. Своих денег стоит.

Мне с этим мотором не повезло. Конструкция на 5, сборка на 2. Из коробки биения внутри конуса 12 соток, плюс патрон можно было покачать руками на 0.25мм. После провальной попытки хоть что-то пофрезеровать разобрал. Саморезы из сыромятины посажены на клей, разбирать только с прогревом феном или паяльником, иначе будете высверливать, как я. Так-же на клей посажен задний подшипник. Верхнюю крышку можно не снимать, а ротор выбить через выколотку 5мм. Патрон на вал посажен криво - вращал ротор на поверочных призмах. В принципе в руках можно выправить, патрон напрессован на тонкий вал 5мм. Крыльчатка охлаждения вклеена со смещением. Итого на заводе всё это отлично отбалансировано аж 15-ю сверловками в двух латунных балансировочных шайбах. Подшипник дешёвый 6002 с дикими зазорами, которые должна выбрать пружина преднатяга, но не выбирает. Я выправил ротор и заменил подшипник на качественный. Биения пропали, но патрон небольшим усилием качается на 10 соток.

Меня это не устраивает. Заказал радиально-упорный подшипник 7002 и комплект регулировочных шайб 0.1-0.3мм вместо пружины преднатяга. В случае успеха дополню отзыв. В целом за эти деньги покупка этого мотора - бред и лотерея. Хоть конструкция сама норм и контроллер вроде хороший, но сборка ужасная. Я хотя бы покупал в полтора раза дешевле... З.ы. нижняя крышка имеет люфт относительно корпуса 10 соток. Из-за этого невозможно отцентровать ротор при затяжке саморезов. Выбрал одним слоем каптонового скотча по кругу.

Контроллер работает. Как оказалось немного странно. Пин 5V - выход. Ладно. Его можно не подключать. Пин Enable уже находится в состоянии "разрешено". Можно не подключать. GND - земля, она нужна. Пин PWM. Оказалось, не воспринимает в роли управляющего сигнала заполнение менее 10%. Старт при 17%. Почему? ._. В процессе работы можно снизить значение до 10%. Ниже - останов. Естественно, мотор не блокируется, пока стоит и его в принципе можно вращать пальцами. При любой остановке проиходит "поиск угла" - мотор дёргается и снова отключается. При старте - какой-то забавный процесс поиска оборотов. Но за четверть секунду всё же выходит на рабочий режим. Биения. Их вообще не видно. Это очень хорошо. Некоторые жаловались на перегрев и выход из строя этого двигателя. Посмотрим, как будет у меня.