Стробоскоп Вымпел СТ-03 - воплощение комфорта и точности
Вымпел СТ-03 - это автомобильный стробоскоп, который предназначен для анализа установки угла опережения впрыска
топлива на дизельном двигателе автомобиля. Данный прибор используют во время проведения диагностических и ремонтных
манипуляций.
Что такое угол опережения впрыска топлива? Это угол, до уровня которого не доходит вал дизельного двигателя в момент
впрыска топлива в цилиндр, чтобы оказаться в положении, соответствующем положению поршня в верхней мертвой точке. Во время
проведения диагностических или ремонтных манипуляций иногда важно знать о данном показателе, так как он отображает одну из
систем работы "сердца" автомобиля. Определить коэффициент угла опережения впрыска топлива поможет стробоскоп Вымпел
СТ-03.
Для того, чтобы воспользоваться Вымпел СТ-03, Вам потребуется согласно инструкции подключить устройство к
аккумулятору машины, а струбцину с пьезодатчиком - к топливной трубке. После этого Вы будете должны завести мотор и направить
свет стробоскопа на метку шкива двигателя. Это поможет Вам определить противоположную метку. Проведя вышеописанные действия и изучив инструкцию к автомобилю или двигателю, Вы сможете определить угол опережения впрыска топлива.
Представленный стробоскоп подходит для двух- и четырехтактных дизельных двигателей практически с любым числом
цилиндров. Важным свойством данного аппарата является то, что его излучатель представляет собой ксеноновую лампу-вспышку,
которая обеспечивает прибору наличие у него фокусированного луча повышенной яркости. Такая характеристика поможет
более точно осуществлять все необходимые замеры.
Кроме того, этот прибор обладает компактной и удобной формой, которая представляет собой пистолет. Благодаря этому
качеству устройство комфортно держать в руке и совершать все необходимые манипуляции. Удобство эксплуатации аппарата
обеспечивает и наличие на корпусе стробоскопа информативного дисплея. Также Вам, скорее всего, придется по вкусу то,
что Вы сможете пользоваться Вымпел СТ-03, нажимая на его небольшую кнопку, напоминающую курок.
Подходит для двух- и четырехтактных дизельных двигателей практически с любым числом цилиндров
Излучатель - ксеноновая лампа-вспышка
Фокусированный луч повышенной яркости
Питание от аккумулятора автомобиля с напряжением от 10 до 32 В
Синхронизация - пьезодатчик, подсоединяемый к топливной трубке
Автоматическая подстройка под уровень сигнала снимаемого пьезодатчика
На корпусе и линзе устройства могут быть незначительные царапины и потертости.